Produkter

  • QYBZ Tapered Roller Bearings III

    QYBZ koniske rullelager III

    Koniske rullelager er skillebare lagre. Både de indre og ytre ringene på lageret har avsmalnende raceways. Denne typen lager er delt inn i en rad, dobbelt rad og fire rad koniske rullelager i henhold til antall installerte rader. Enradede koniske rullelager kan bære radiell belastning og aksial belastning i en retning. Når lageret har radiell belastning, vil det produsere en aksial komponentkraft, så det er nødvendig med et annet lager som kan bære aksialkraften i motsatt retning for å balansere det.

  • QYBZ Hub Bearing I

    QYBZ Hjullager I

    Hovedfunksjonen til bilnavlager er å bære belastning og gi nøyaktig veiledning for rotasjonen av hjulnavet. Den bærer ikke bare aksial belastning, men bærer også radiell belastning. Det er en veldig viktig del.

    Det tradisjonelle bilhjulslaget består av to sett med koniske rullelager eller kulelager. Installasjon, oljering, tetning og klareringsjustering av lagre utføres på bilens produksjonslinje.

    Denne strukturen gjør det vanskelig å montere på bilfabrikken, høye kostnader og dårlig pålitelighet. Videre, når bilen er i vedlikeholdspunktet, må lageret rengjøres, smøres og justeres.

  • QYBZ Tapered Roller Bearings I

    QYBZ koniske rullelager I

    Konisk rullelager denne typen lager består av indre ring, ytre ring og konisk rullende element. På grunn av geometrien til designet, kan koniske rullelager tåle kombinert belastning (aksial og radial). I tillegg gjør designen at rullene kan fortsette å rulle selv om de glir på skinnene på de ytre og indre ringene.

    Kontaktvinkelen til konisk rullelager på løpsbanen er variabel, noe som gjør at det påførte aksiale og radiale lastforholdet i alle fall kan forskyves; når vinkelen øker, har den større aksial bæreevne.

  • QYBZ Tapered Roller Bearings II

    QYBZ koniske rullelager II

    Koniske rullelager er skillebare lagre. Både de indre og ytre ringene på lageret har avsmalnende raceways. Denne typen lager er delt inn i en rad, dobbelt rad og fire rad koniske rullelager i henhold til antall installerte rader. Enradede koniske rullelager kan bære radiell belastning og aksial belastning i en retning. Når lageret har radiell belastning, vil det produsere en aksial komponentkraft, så det er nødvendig med et annet lager som kan bære aksialkraften i motsatt retning for å balansere det.

  • QYBZ Spherical Roller Bearings I

    QYBZ sfæriske rullelager I

    De sfæriske rullene i det selvjusterende rullelageret er anordnet på skrå. Fordi racerbanens overflate er sfærisk, har den den selvjusterende ytelsen. Det kan tillate akselen å vippe, og den tillatte hellingsvinkelen er 0,5 ° til 2 °, og den aksiale lastekapasiteten er veldig stor. Den kan også bære den radiale belastningen mens den bærer den aksiale belastningen. Oljesmøring brukes vanligvis.

  • QYBZ Hub Bearing III

    QYBZ Hjullager III

    Hjullager er et spesielt lager som brukes på bilhjul, som bærer vekten av hele kjøretøyet, akselerasjonskraften, retardasjonskraften, svingende sidekraft og vibrasjoner og støt forårsaket av veiforhold. For å sikre sikkerhet og pålitelighet under oppbremsing, blir også blokkeringsfrie bremsesystemer (ABS) mer populære. Derfor har markedet en økende etterspørsel etter hjulnavlager med innebygde sensorer. Hjullager kan deles inn i første, andre og tredje generasjonstyper i henhold til deres utvikling.

  • QYBZ Hub Bearing II

    QYBZ Hjullager II

    Hjulnavlager er viktige deler av biler. Navaksen er ansvarlig for å redusere friksjonsmotstanden når understellet går, og opprettholde den normale kjøringen av bilen. Hvis navlageret svikter, kan det forårsake støy, lageroppvarming osv., Spesielt forhjulet er mer tydelig, og det er lett å forårsake farlige fenomener som for eksempel ut av kontroll. Derfor må navlagrene holdes etter planen.

  • QYBZ Deep Groove Ball Bearing III

    QYBZ Deep Groove Ball Bearing III

    Anvendelsesområdet for dypsporkullager er veldig bredt. De er egnet for høyhastighets og ultrahøy hastighet, tilpasser seg radial og aksial belastning i to retninger, og trenger knapt vedlikehold. Kulelager med dyp spor er mye brukt. Okey-lagre gir en rekke design, varianter og størrelser på dypsporkullager.

12 Neste> >> Side 1/2