Hjullager

  • QYBZ Hub Bearing I

    QYBZ Hjullager I

    Hovedfunksjonen til bilnavlager er å bære belastning og gi nøyaktig veiledning for rotasjonen av hjulnavet. Den bærer ikke bare aksial belastning, men bærer også radiell belastning. Det er en veldig viktig del.

    Det tradisjonelle bilhjulslaget består av to sett med koniske rullelager eller kulelager. Installasjon, oljering, tetning og klareringsjustering av lagre utføres på bilens produksjonslinje.

    Denne strukturen gjør det vanskelig å montere på bilfabrikken, høye kostnader og dårlig pålitelighet. Videre, når bilen er i vedlikeholdspunktet, må lageret rengjøres, smøres og justeres.

  • QYBZ Hub Bearing III

    QYBZ Hjullager III

    Hjullager er et spesielt lager som brukes på bilhjul, som bærer vekten av hele kjøretøyet, akselerasjonskraften, retardasjonskraften, svingende sidekraft og vibrasjoner og støt forårsaket av veiforhold. For å sikre sikkerhet og pålitelighet under oppbremsing, blir også blokkeringsfrie bremsesystemer (ABS) mer populære. Derfor har markedet en økende etterspørsel etter hjulnavlager med innebygde sensorer. Hjullager kan deles inn i første, andre og tredje generasjonstyper i henhold til deres utvikling.

  • QYBZ Hub Bearing II

    QYBZ Hjullager II

    Hjulnavlager er viktige deler av biler. Navaksen er ansvarlig for å redusere friksjonsmotstanden når understellet går, og opprettholde den normale kjøringen av bilen. Hvis navlageret svikter, kan det forårsake støy, lageroppvarming osv., Spesielt forhjulet er mer tydelig, og det er lett å forårsake farlige fenomener som for eksempel ut av kontroll. Derfor må navlagrene holdes etter planen.

  • Hub Bearing

    Hjullager

    Hjullager brukes i bilaksler for å bære belastning og gi nøyaktig veiledning for hjulnavets rotasjon. Den bærer ikke bare aksial belastning, men bærer også radiell belastning. Det er en viktig del av kjøretøyets belastning og rotasjon.

    Hovedfunksjonen til bilnavlager er å bære belastning og gi nøyaktig veiledning for rotasjonen av hjulnavet. Den bærer ikke bare aksial belastning, men bærer også radiell belastning. Det er en veldig viktig del.

    Det tradisjonelle bilhjulslaget består av to sett med koniske rullelager eller kulelager. Installasjon, oljering, tetning og klareringsjustering av lagre utføres på bilens produksjonslinje.